Däckindustrin i Bangladesh: Aktuell situation och möjligheter

I Bangladesh, världens åttonde mest folkrika land med en befolkning på 170 miljoner, är ekonomin i ett steg av snabb tillväxt. År 2023 nådde landets ekonomiska produktion 1,413 biljoner dollar, vilket visade en betydande ökning jämfört med tidigare år och gradvis uppstod på den globala ekonomiska scenen.

Med utvecklingen av industrialisering och urbanisering och utvidgningen av bilindustrin har däckmarknaden i Bangladesh också gått in i en period av blomstrande utveckling. Enligt statistik har antalet motorfordon som används ökat från 1,427 miljoner 2010 till 5,864 miljoner 2023, vilket direkt driver en betydande ökning av däckbehovet. För närvarande är det totala värdet på däckmarknaden i Bangladesh cirka 80 miljarder Taka (cirka 4,8 miljarder yuan). Bland dem står tvåhjuliga däck för 20 miljarder Taka (cirka 1,2 miljarder yuan), och lastbilsdäck står för 50 miljarder Taka (cirka 3 miljarder yuan). Den årliga däckbehovet är 2,5 miljoner stycken, och den månatliga efterfrågan på tunga däck/kommersiella fordonsdäck är 70 000 stycken.

När det gäller produkttyper upptar kommersiella fordonsdäck en marknadsandel på 45%, som är det största segmentet; Passagerarfordonsdäck står för 30%; Tvåhjulingsdäck står för 20%; och konstruktionsmaskiner står för 5%. Den lokala däckindustrin har dock inte varit utan utmaningar. I augusti 2024 bröt en brand ut på fabriken i Gazi -däck, som hade dominerat den inhemska marknaden för små bildäck (med 70% andel). Denna katastrof orsakade inte bara skadade utan ändrade också marknadsmönstret och skapade ett marknadsgap.

När det gäller import spelar Kina och Indien viktiga roller på däckimportmarknaden i Bangladesh och står för 45% respektive 25% av marknadsandelen, och båda visar en viss tillväxt från importvolym från år till år. Men lokala tillverkare som Meghna Group och Rupsha -däck strävar efter att utöka produktionen, och MTF -däck planerar också att fullt ut utnyttja sin produktionskapacitet att producera 3 miljoner rickshawdäck årligen.

Det är värt att nämna att gummiproduktionen i Bangladesh har ökat kontinuerligt. Förra året nådde den 67 939 ton, en ökning med 58% jämfört med 2021. Detta har minskat det lokala däcktillverkarens beroende av importerat gummi, sänkt produktionskostnader och förbättrad produktkonkurrenskraft. Vissa lokala tillverkare har kunnat anta avancerad teknik och producera däck i världsklass.

I detta sammanhang välkomnar vi varmt kunder från Bangladesh för att besöka och förhandla. Vårt företag har ett team av förstklassiga ingenjörer med rik erfarenhet inom däckmaskinernas tillverkningsfält. Vi kan ge dig en komplett fabriksbyggnadsplan som täcker platsplanering, val av utrustning, personalutbildning och teknisk support för att lösa alla dina behov i ett stopp. Våra produkter inkluderar olika utrustning som däckvulkaniserande maskiner och däckbyggnadsmaskiner, med utmärkt kvalitet för att tillgodose behoven i olika produktionsskalor. Dessutom tillhandahåller vi också omfattande tjänster efter försäljning för att säkerställa den stabila driften av utrustningen, så att du inte behöver oroa dig. Vi ser fram emot att arbeta med dig för att utforska däckmarknaden i Bangladesh och skapa en bättre framtid!

Alla uppgifter som nämns i den här artikeln kommer från Internet. Om det finns någon felaktighet eller intrång, vänligen meddela oss så kommer vi definitivt att ta bort det relevanta innehållet.