Språk
Deresenär slingrande produktionslinjeär en nyckelutrustning för automatiserad produktion av trådringar inom däcktillverkning. Genom en rad exakta processer bearbetar denna produktionslinje valsade ståltrådar till pärlringar med specifika tvärsnittsformer, som spelar en förstärkande roll i däckets struktur. Följande är en detaljerad beskrivning av produktionslinjens arbetsflöde:
1. Trådstyrningsanordning: Som utgångspunkt för produktionslinjen är trådstyranordningen ansvarig för att styra ståltråden ut ur trumman och se till att den matas ut i en rak linje. Enheten är försedd med ett vajerbrottslarmsystem, som kan larma när ståltråden är bruten eller är på väg att vara slut, så att operatören kan hantera det i tid.
2. Avfettning och rengöring: Efter att ståltråden har styrts, kommer den att rengöras genom en speciell avfettningsmekanism för att ta bort oljefläckar på ytan. Detta steg är avgörande för den efterföljande bindningen av ståltråden och gummit.
3. Förvärmningsbehandling: Den rengjorda ståltråden kommer in i förvärmningsanordningen, och ståltråden värms upp genom det inbyggda elektriska värmeelementet. Förvärmningsanordningen kan automatiskt justera uppvärmningstemperaturen enligt ståltrådens gånghastighet för att säkerställa jämn uppvärmning av ståltråden.
4. Limningsprocess: Den förvärmda ståltråden fortsätter att avancera genom extruderingslimbeläggningsanordningen, som jämnt belägger gummit på ståltråden för att bilda en gummerad ståltråd. Limanordningen är utrustad med sensorer för att övervaka och säkerställa limningskvaliteten.
5. Kylning och stelning: Den gummibelagda ståltråden kommer sedan in i kylanordningen, och snabb kylning stelnar gummiskiktet för att säkerställa en stabil bindning mellan gummit och ståltråden.
6. Dragkraft och trådlagring: Draganordningen ansvarar för att kontrollera ståltrådens spänning, medan trådlagringsanordningen lagrar en viss längd gummerad ståltråd för att förbereda för nästa lindningsprocess.
7. Förböjningsmekanism: Innan trådringen lindas används förböjningsmekanismen för att eliminera ståltrådens inre spänning och göra sista förberedelser för lindningsprocessen genom att justera spänningen.
8. Lindningsformning: Trådringlindningsanordningen är kärnan i produktionslinjen. Den använder ett servodrivsystem för att noggrant kontrollera trådtagning, trådarrangemang, trådhoppning och lindningsmängd för att realisera automatisk lindning och säkerställa att trådringens storlek och form uppfyller designkraven.
9. Automatiskt styrsystem: Hela den lindade produktionslinjen styrs av PLC (programmerbar logisk styrenhet). Genom gränssnittet människa-maskin kan operatören ställa in och justera produktionsparametrar samtidigt som feldiagnos och produktionslinjestatusövervakning utförs.
10. Avlastningsmekanism: De lindade vajerringarna lossas genom en speciell avlastningsmekanism, speciellt för gigantiska däckvajerringar med tung vikt, som är utrustade med manipulatorer och spridare, såsom "L"-formade krokar, för att minska vikten på trådringar. Minska den manuella arbetsintensiteten och förbättra arbetssäkerheten.
Den höga graden av automatisering avresenär slingrande produktionslinjeminskar manuella ingrepp och förbättrar produktionseffektiviteten och produktkvaliteten. Genom att exakt kontrollera varje produktionslänk kan produktionslinjen stabilt producera ståltrådsringar som uppfyller däcktillverkningskraven, vilket ger nödvändigt strukturellt stöd och prestandagaranti för däck.
Skype
